不知哪時候開始，海放班已經不是常人可以跟上的速度了。 老同學一個個越來越快，新同學每個都是狠腳色。 看來只有我啊…沒什麼長進，無力感還有越來越重的趨勢。 難道是參加俱樂部聯賽的挫折症狀？ 一行人從南勢角出發，就開始猛衝。 落後的我跟摩根王追得好辛苦。 摩根王笑稱我們是「老弱婦孺」被海放~ 一路上我就在想騎不快的理由： 1-胖了3公斤，相當於增加 7.5%的重量，自然騎不動~ 2-因為胖了，車褲變緊了不舒服，大腿卡卡的影響踩踏~ 以前我從不在意均速的，今天是為了練車而來， 因此每到一個休息點，就會看看自己的均速是多少。 到紫薇森林叉路口均速23，好像還可以，但是很累很累很累呀~~~~ 接著又繼續走台7乙，往三民鄉圓環的便利商店前進。 我速度不穩定，忽快忽慢，跟一位約40~50歲的公路車大哥前前後後的騎著。 大哥先問我是不是有參加300K？我回答有。 他說對我帽子上的鯉魚旗有印象~ 呵，原來是這樣呀~ 然後大哥提醒我，騎遠程的坡路不要用大盤。 陡坡前兩三公尺就要變速。 其實這些「注意事項」老K早就跟我提過， 只是自己還是一直拿捏不到適合的齒比(還是習慣重踩)， 而陡坡變速老是太慢。 休息時，阿良也提醒我不要重踩，鍊條的角度過斜會吃掉力量。 看來好多騎車習慣還是要改變~ 在角板山萊爾富補水之後，又停了羅馬公路口照相。 看一下馬錶，里程50.43km。均速21.9。 想起去年四月也是為了塔塔加練車，初次來到北橫， 當時體力腳力都不好的我，又是抽筋又是頭昏的，費盡千辛萬苦騎完北橫。 不過也因為騎得慢且必須常常停下來休息，所以能藉機欣賞北橫風光。 也想起去年六月，有位幸福山港的車友在北橫發生意外。 當時看了山港的版，知道他是位善良熱心的好人， 雖然我不認識他，感傷的感覺卻至今仍在我心中。 行經他摔落山谷的彎，我悼念著他，願他能保佑每一位來北橫的車友平安。 台7線35km處的一個短陡坡，史丹利因為變速不及而定杆跌倒， 很離奇的是，往右倒，卻是AD1的左變煞把往左翹開將近90度？？ 變形的變把，差一點點連煞車都要脫離了。 幸好在吉姆的修復之下，將變煞把復位，變速及煞車暫時都還能使用。 11點抵達巴陵大橋。 去年騎到巴陵，都是中午以後的事了。 還記得當時一到小吃店，就已經累攤了，還先趴著小睡一下才吃中飯。 這樣跟自己比的話，體耐力算是進步不少~ 在小吃店吃了包子，補水，11點半出發。 離明池還有20km，高海拔爬坡的重頭戲才正要開始。 我維持著環花東賽的方式，把馬錶調到里程的位置，打算每5km喝水。 把20km分成5km、5km…，這樣一想，感覺目的地就不遠了~ 發現自己以10~12的速度騎著，以均速10來算，兩小時內可以抵達明池。 但是就在我這麼盤算之後，速度就一直掉，只剩下8，冏… 5km的喝水節奏也變成3km就想喝水了。 偷偷想著那不然10km時停車休息一下好了。 但是也很掙扎著到底要不要堅持不停車？ 努力說服自己，慢騎就是一種休息。 就在小天使與小惡魔的猶豫中，一個沒留神，後輪輾到樹枝。 樹枝捲進車輪，只好止步不敢前進，卡鞋來不及脫，就定杆跌倒了。 既然已經屁股著地，我也有點懶的站起來， 想不到竟然是以這樣的方式停車休息呢~
為了下週的塔塔加賽事，選擇了高海拔的北橫來練車。
北橫對我而言有深刻的體驗與回憶。
里程74.26km。均速20.7。
小小平快車進站囉~
我喜歡這樣在大自然綠蔭中，相對渺小的感覺~
看見史丹利停在前方等著，YA~又可以停車休息一次了~
只是，卡鞋怎脫不下來呀…
努力的甩甩甩，就是無法順利脫卡，眼看又要定杆了，
只好繼續往前踩，一邊試著脫卡，卻還是脫不下來…Orz
無奈的喊著我不能脫卡，前方有位車友問我需要幫忙嗎。
呃…這情況如果沒人幫忙扶，不是繼續騎，不然就要定杆跌倒了。
剛剛才跌過一次，實在不想這麼快就來第二次。
扶著車友，竟然還甩了好幾下才脫卡。
喔…竟然騎到軟腳，沒力脫卡。
好不容易下了車，覺得能踩在地面上真幸福~
然後才發現剛剛幫忙的車友是小宇。
原來小宇今日獨騎北橫，而且已經騎到明池再折返，準備原路回程了。
台7線56km，四陵。
今天天氣很棒，晴朗。
我超愛北橫壯闊的樹木山景，
想起某句廣告詞「芬多精比百萬名車的空調還要奢華」。
這是今天唯一拍的風景照了，
大部分時間都沒停下，北橫的景致就收藏在腦袋瓜中吧~
從四陵到明池的10km，相較起來，比巴陵到四陵的坡度還緩一些些。
雖然沒有累到騎不動，但是雙腳一點力氣也沒有，只好慢慢龜著。
很難得今天騎北橫竟然腳不會痛，也沒抽筋，
唯一煩惱的就是大腿好痠，使不出力。
後來老K說這種症狀，就是騎太少啦~ T_T
一點半終於到了明池，達到從巴陵到明池兩小時完成的目標。
還記得去年到明池都已經是三、四點的事情了，而且一抵達就累到不行的躺下來。
跟去年的自己相比，其實均速差不多，進步的是體耐力，
因為體力變好了，不會騎得氣喘吁吁，休息的次數/時間較少，
所以能比較快抵達目的地。
明池。里程94.20km。均速17.8。
在巴陵吃的小包子早就消化光光，肚子超餓的。
幸好明池停車場外有賣食物飲料的小貨車，趕緊買了麵包充飢~
只顧著吃東西，竟忘記拍"到明池一遊"的照片
低頭一看，赫然發現車褲上佈滿了白色點點，竟然是流汗爆鹽！
連小蒼蠅都來湊熱鬧…Orz…
兩隻腳大腿小腿爆鹽成這樣竟然沒有抽筋，
不知是身體變好，還是騎的不夠努力~:P
兩點鐘，我們從明池往宜蘭出發。
今天天氣很好，有別於之前看到的煙雨濛濛的景象，
我見到了北橫明亮翠綠的深邃山景。
20km的連續下坡。沒有很喜歡。
路面沒有雙黃線，對向汽車速度都很快，轉彎還會切的很過來，
撞車的陰影一直存在，一直不敢放開速度。
下坡速度只有27，連騎車很小心的吉姆都覺得很慢~^^”
還有一個不喜歡是手按煞車很痠，脖子更痠。
脖子痠痛了好幾天都還沒恢復。
台7線往宜蘭的路面已經鋪好柏油，路況不錯。
阿良跟Ivan已經繼續衝向北宜公路，
史丹利跟吉姆也趕時間回台北，大家都卯起來衝。
除了我~沒力囉~
即使是平路也沒啥力氣衝了。
嗚，看來我是真的遇到瓶頸了吧。
本日最特別的插曲是再度發生兩次無法脫卡的狀況。
一次是要停下來上廁所，還得扶著停在路旁的汽車，才能脫卡。
(後知後覺的我，此時還沒感覺是卡踏的問題，依舊以為是自己腳沒力)
一次是要撿跳車的手機，急著想下車的我，沒汽車可扶，只好先將非慣用的右腳脫卡，然後又踹又甩的，左腳竟還牢牢的固定著，我擔心躺在路上的手機被壓壞，很急很火，集氣大力的一踹，總算脫卡！趕緊將分屍成三部份的手機救回來，好險好險，挪雞鴨二手零元手機超耐用，一切OK~
(神經大條的我，此時完全沒察覺，卡踏螺絲可能已經被我扯掉一顆)
往宜蘭路上紅綠燈越來越多，停停走走的。
我終於開始有感覺卡踏哪裡不對勁…
停車查看一下。
脫卡，咦？感覺不太一樣喔…
腳一踏地，咦咦？感覺真的不一樣ㄟ…比較接近地面了說…
猛然一看，竟看到鞋底板與卡鞋分離了，嵌在卡踏上！
仔細瞧才發現，鞋底板螺絲少了一顆
沒有鞋底板的卡鞋，變成很難騎車的鞋，carbon的鞋底更是刮得不像樣。
但是也只能這樣騎了，卡踏壞去，剛好成了騎不快的理由~
吃了正常鮮肉小籠包，買大黑垃圾袋，到葛瑪蘭拆車，
打包完畢，時間剛剛好上車回台北。
宜蘭。里程151.69km。均速19.2。
回到台北，跟史丹利一起去三和處理車車的情況。
AD1變煞把的情況挺嚴重的，好像要靠不少小朋友們出面才能解決。
HANA醬的卡踏問題，三和小老闆弄了半天弄不下來，後來把卡踏某部份的螺絲鬆開，才順利把不乖的鞋底板弄出來。小老闆換了新的塑膠鞋底板給我，幸好卡鞋還可以使用，也不用換新卡踏了~
經過這件事，我終於知道，原來卡踏也是要上油的呀…
And雖然一直沒有很喜歡穿卡鞋騎車，但是抱著練車的心情騎車時，我反而擔心不能穿卡鞋該怎麼辦。
又想休閒，又想玩比賽，看來兩用卡踏是不需要換掉了~
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